วันที่ 29 ม.ค. 2561 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 26 ม.ค.61 เวลา 14.00 น. ดร.พิทักษ์สิทธิ์ ชีวรัฐพัฒน์ ประธานหอการค้าจังหวัดสตูลเป็นประธานกล่าวเปิดการประชุม และมีนางสาวอรนุช ศิลป์มณีพันธ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน นายวิวัฒน์ สุทธิวิภากร วิศวกรงานทาง นางสาวจันทศิริ สายนภา วิศวกรงานทาง นายพิเศษ เสนาวงษ์ ผู้ชำนาญการด้านสิ่งแวดล้อม และรศ.ดร.วิชัย กาญจนสุวรรณ และคณะทำงานจาก ม.อ.นำโดย ดร.วิวัฒน์ สุทธิวิภากร ดร.วิชัย กาญจนสุวรรณ นายพิเศษ เสนาวงศ์ คณะทำงานด้าน ปชส.และมวลชนสัมพันธ์ นำโดย นายไพศาล หลีเส็น นายพงษ์จักรกฤษ สิทธิบุศก์ นายประยูร โขขัด วันนี้ได้รับเกียติรจาก นายสุวรรณ ช่วยนุกูล นายอำเภอเมืองสตูล และ ดร.พีทักษ์สิทธ์ ชีวรัฐพัฒน์ให้เกียติรมาร่วมรับฟังและเป็นประธานเปิดด้วย และทหารเรือ ตำรวจ ประชาชน หน่วยงาน และองค์กรระดับต่างๆเข้าร่วมฟัง ณ ห้องประชุมศูนย์สุขภาพประจำตำบลปูยู อ.เมือง จ.สตูล เพื่อประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ( กลุ่มย่อยครั้งที่1 ) โครงการถนนสะพานสตูล-เปอร์ลิส ให้ รับทราบถึงผลการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม และด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน รวมถึงผลการศึกษาด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ พร้อมทั้งให้ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะอันจะเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับความต้องการในพื้นที่ มีประชาชนในชุมชนเกาะปูยู ทั้ง3 ม.บ้าน เข้าร่วมแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก พบว่าชาวบ้านส่วนใหญ่เห็นด้วยกับโครงการฯ ดังกล่าว
แนวทางเลือกทที่ 1 แนวเส้นทางเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 406 บริเวณท่าเรือตำมะลังสู่เกาะปูยูบริเวณ กม.5 + 030 โดยจุดขึ้นเกาะจะอยู่บริเวณบ้านหัวแลม โดยมีระยะทางบนเกาะ 442 เมตร จากนั้นแนวเส้นทางจะอยู่ในทะเล บริวณ กม.13 + 625 เส้นทางจะขึ้นฝั่งบริเวณบูกิ๊ตปูเต๊ะ และมุ่งสู่ชายแดนไทย / มาเลเซีย รวมระยะทางทั้งสิ้น 14.901 กิโลเมตร แนวทางเลือกที่ 2 แนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นโครงการจุดเดียวกับแนวทางเลือกที่ 1 บริเวณปลายทางหลวง 406 โดยเส้นทางผ่านหัวเกาะปูยูใกล้ ๆ กับบริเวณบ้านหัวแหลม ซึ่งแนวทางเลือกนี้จะมีการก่อสร้างทางขึ้น – ทางลง และทางแยกต่างระดับ บริเวณ กม. 13 + 795 บริเวณบูกิ๊ตปูเต๊ะ และสิ้นสุดโครงการบริเวณเขตแดนไทย / มาเลเซีย รวมทั้งสิ้น 15.073 กิโลเมตร รูปแบบการพัฒนาในเบื้องต้นกำหนดเป็นทางเลือก ประกอบด้วย รูปแบบเส้นทางขนาด 2 ช่องจราจร หรือ 4 ช่องจราจร ซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณจราจร และการศึกษาด้านเศรษฐกิจ โดยกำหนดเขตทางบนพื้นดิน 60.00 เมตร และในทะเล 50.00 เมตร สะพานถนนสตูล – เปอร์ลิสจะตัดผ่านเกาะปูยูบริเวณ กม.5+ 000.000 ระยะทางประมาณ 400 เมตร ความสูงจากเกาะปูยูประมาณ 9.00 เมตร กำหนดเป็นทางยกระดับเพื่อให้ถนนบนเกาะมีชิองลอดใต้สะพาน 5.50 เมตร การจราจรบนเกาะปูยูสามารถเดินทางได้เหมือนเดิม รูปแบบการเชื่อมการจราจรสู่เกาะปูยูออกแบบสะพานขึ้นและลงเกาะปูยูได้ รวม 4 เส้นทางและก่อสร้างสะพานขึ้นและลง รวม 4 สะพาน ประกอบด้วย สะพานจากสตูลลงเกาะปูยู สะพานจากเกาะปูยูไปสตูล สะพานจากมาเลเซียลงเกาะปูยู และสะพานจากเกาะปูยูไปมาเลเซีย
นิตยา แสงมณี // ผู้สื่อข่าวประจำจังหวัดสตูล
