เปิดตัวรถทัวร์สายใหม่ อย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบร้อยโรงเรียน “บขส.”แล้ว พร้อมกับถือฤกษ์ บิดกุญแจ“สตาร์ทเครื่อง” ประเดิมเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์เป็นขวัญถุง ไปเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา !
บริษัท ขนส่ง จำกัด จัดรถโดยสารระบบขนส่งเสริม (Feeder)นำร่อง 3 เส้นทางเชื่อมสนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ ไปยัง “พัทยา”เมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลตะวันออก กับเส้นทาง “หัวหิน”ถิ่นมีหอย เมืองตากอากาศชื่อดัง ปากประตูสู่แดนใต้
เส้นทางแรก สนามบินดอนเมือง - พัทยา จังหวัดชลบุรี ระยะทาง 162 กิโลเมตร ใช้รถโดยสารปรับอากาศ ชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 8 เที่ยวไป - กลับ
ขาไป 4 เที่ยวต่อวัน ออกจากดอนเมือง เวลา 06.30 10.30 13.30 และ 17.30 น. ขากลับ 4 เที่ยว ออกจากพัทยา เวลา 07.00 10.00 14.30 และ 17.00 น. ค่าโดยสาร 155 บาท ใช้เวลาเดินทาง 2.30 ชั่วโมง
สายที่สอง สนามบินดอนเมือง - หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 216 กิโลเมตร เป็นรถโดยสารปรับอากาศ ชั้น 1 แบบ 36 ที่นั่ง วันละ 4 เที่ยวไป - กลับ ออกจากดอนเมือง เวลา 07.30 และ 15.00 น. เที่ยวกลับออกจากหัวหิน เวลา 07.00 และ 14.00 น. ค่าโดยสาร 200 บาท ใช้เวลาเดินทาง 3.30 ชั่วโมง
เส้นทางที่สาม สนามบินสุวรรณภูมิ - พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร ใช้รถโดยสารปรับอากาศแบบเดียวกัน วิ่งไป-กลับวันละ 8 เที่ยว ออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ เที่ยวแรก 07.30,11.30,13.30 และ 17.30 น. เที่ยวกลับออกจากพัทยาเวลา 06.30 ,10.30,14.30 และ 16.30 น. ค่าโดยสาร 122 บาท ใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง
การเปิดเส้นทางสายใหม่ ไปยังเมืองท่องเที่ยวชื่อก้องโลกไม่ว่าจะพัทยา หรือ หัวหิน ถือว่าเป็นมุมดีๆที่เหล่านักเดินทาง และนักท่องเที่ยวพากันชื่นชมวิสัยทัศน์ของ บริษัท ขนส่ง จำกัด ( The Transport Company Limited ) ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัด กระทรวงคมนาคม
แต่มันดันกลับมี “เสียในดี” มุมแย่ๆที่ไม่ควรมี!
ใครผ่านไปผ่านมา พากันส่ายหัวเป็นพัดลมเบอร์5 ร้องเป็นเสียงเดียวกันว่า “จอดรถมักง่ายแบบนี้ อย่าหาทำ” ได้ยินมาหนาหู ถึงกับต้องออกไปส่องดู...จึงรู้คำตอบ?
เรื่องของเรื่องคือ ออฟฟิศของบริษัท ขนส่ง จำกัด สาขาพัทยา ตั้งอยู่ติดถนนสุขุมวิท ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ซึ่งเป็นถนนสายหลักพาดผ่านกลางเมืองพัทยา พิกัดกึ่งกลางระหว่างพัทยาเหนือ กับพัทยากลาง ตั้งอยู่ตรงข้ามกับ “วิทยาลัยเทคโนโลยี พระมหาไถ่ พัทยา”
พื้นที่ติดกันยังเป็นที่ตั้งของ “โรงเรียนสอนคนตาบอดพระมหาไถ่ พัทยา ในพระราชูปถัมภ์ฯ,โรงเรียนเด็กพิเศษคุณพ่อเรย์,ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กพระมหาไถ่ฯหมู่บ้านเด็กคุณพ่อเรย์ เพื่อเด็กกำพร้าและเด็กที่ถูกทอดทิ้ง โดยอยู่ภายใต้การดูแลของ “มูลนิธิคุณพ่อเรย์”
ทำไมถึงต้องสาธยายเห็นภาพ วิชาภูมิศาสตร์ สภาพแวดล้อม กันด้วย?
คำตอบคือ... เพราะ การที่ บขส.นำรถทัวร์ขนาดยาวและใหญ่ ไปจอดรอเวลาออกอยู่ริมถนนสุขุมวิท สร้างความเดือดร้อน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางสัญจรของผู้คนทั่วไป และที่ชาวบ้านต้องถึงกับส่ายหน้า เพราะว่าไปจอดตรง “ขาว-แดง” ซึ่งเห็นอยู่ทนโท่ว่าเป็น “จุดห้ามจอด”
หรือเพราะเส้นใหญ่ จึง “จอดได้” ส่วนรถของชาวประชาชี มีแต่เส้นสองสลึง “จอด เจอ จับ” อย่างงั้นเหรอ!
ซ้ำร้าย ทัวร์คันใหญ่ยังจอดเทียบชิด ติดทางขึ้นลงสะพานลอย ที่ทางเมืองพัทยา จัดสรรงบประมาณก้อนโต สร้างเพื่อเด็กและคนพิการ ที่อยู่โรงเรียนฝั่งตรงข้าม ใช้สัญจรข้ามถนนมาอีกฝั่งด้วยรถวีลแชร์
สะพานลอยแห่งนี้ จึงได้ถูกออกแบบพิเศษ ติดตั้ง “ลิฟท์”สำหรับขึ้นลงทั้ง 2 ฝั่ง เพื่อ“มนุษย์ล้อ”ได้ใช้ชีวิตง่ายขึ้น...
แต่ทัวร์ บขส.เล่นจอด “ไม่รู้สี่ รู้แปด”กันอย่างนี้ “มนุษย์ล้อ” พอออกจากลิฟท์ ถึงกับต้องโยกรถวิลแชร์ ออกมาผิวจราจรเลนที่สอง เพราะพื้นที่ช่องทางซ้ายมือติดฟุตบาท ทัวร์ บขส.จอดขวางลำ ยึดผิวจราจรเป็นจุดจอด!
เท่าที่ดูจากตารางเวลาการเดินรถแล้ว น่าจะจอดต่อเนื่องตั้งแต่คิวแรกตอนเช้าจนถึงคิวสุดท้ายตอนเย็น ไม่รู้นะว่าช่วงกลางคืนยังมีรถเที่ยวกลับที่รอออกคิวแรกของวันรุ่งขึ้น จอดทั้งคืน!
ถ้าเป็นตามนั้น...แค่คิดก็เสียวตูด!
ถนนสุขุมวิท ช่วงตรงที่ว่ามานี้ จะมี 2 ทางเบี่ยง รถทางตรงวิ่งมาจากทางพัทยาเหนือ หรือ มอเตอร์เวย์สาย 7 ถ้าจะลงอุโมงค์ทางลอดไปพัทยาใต้ ไปสัตหีบ ต้องเบนออกเลนขวาเพื่อมุดลงอุโมงค์ ขณะที่รถจะเลี้ยวเข้าซอยสยามคันทรีคลับ ,ซอยเนินพลับหวาน หรือเลี้ยวเข้าถนนพัทยากลาง จะต้องขับชิดซ้ายเลาะมาเรื่อยๆ ถนนจะบีบเหลือแค่ 2 เลน
กลับต้องมา “จ๊ะเอ๋” รถทัวร์ บขส.ที่จอด “ไม่รู้สี่รู้แปด”เต็มลำล้ำเลนช่องซ้ายสุด คำถามทำไมรถถึงติดกันวายป่วง? นี่ไงคือคำตอบ!
ห่วงก็แต่ เด็กและผู้พิการ รวมทั้งผู้คนที่มีสิทธิใช้ทางสาธารณะอย่างเท่าเทียมกัน!ตามกฎหมาย กลับมาถูกเบียดบัง ผลักไสให้ไปเสี่ยงเป็นผู้ประสบภัยบนถนน
ถนนตรงนั้น เป็นพื้นที่รับผิดชอบของสถานีตำรวจใด? รอง ผกก.จราจร,สารวัตรจราจร โผล่ไปดูหน่อย หวดด้วยแส้หางม้ากำราบด้วยก็ดี !
และที่จะลืมไปเสียมิได้เลย..คือนายใหญ่ “ บิ๊กบอส บขส.”
“ฆ่าควาย อย่าเสียดายเกลือ” จัดหาสถานที่จอดให้ปลอดภัย ไม่ใช่ “ล่อแหลม”ริมถนน องค์กรฯออกใหญ่โต อย่าให้อับอายขายหน้าบริษัททัวร์เอกชน
ส่วนสันดอนคนขับ “ไม่รู้สี่ รู้แปด”จอดรถมักง่าย ขูดได้ช่วยขูดออกให้ที!
“เดินเดี่ยว เสี่ยวพยัคฆ์” รายงาน
