การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงมีความล่าช้ามาก ผู้ว่าการรถไฟฯเตรียมเรียกผู้รับเหมามาหารือ วางแผนงานให้เร็วขึ้น และเร่งดำเนินการในสัญญาที่ 3 ด้วยคาดแล้วเสร็จปี 62 พร้อมเปิดให้ใช้งานในปีถัดไป
วันนี้ (17 ส.ค.) นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง (รังสิต-บางซื่อ) ที่เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2552 โดยการก่อสร้างสัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2 ล่าช้ากว่าแผนร้อยละ 20 ส่วนสัญญาที่ 3 หรือ การวางระบบอาณัติสัญญาณและการเดินรถ ยังไม่เริ่มดำเนินการ
ทั้งนี้คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2562 ล่าช้ากว่าแผนเดิมที่ต้องก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2559 โดย ร.ฟ.ท.จะเชิญผู้รับเหมาทั้ง 2 สัญญา มาร่วมหารือการทำงานร่วมกัน เพื่อปรับแผนให้มีความก้าวหน้ามากขึ้น
อย่างไรก็ตามเส้นทางรถไฟชานเมืองสายสีแดง มีระยะทางรวม 26.3 กิโลเมตร วิ่งตามแนวเขตทางรถไฟสายเหนือ มีทั้งหมด 10 สถานี จากสถานีกลางบางซื่อ ถึง สถานีรังสิต จังหวัดปทุมธานี คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในช่วงต้นปี 2563
สำหรับ สถานีกลางบางซื่อ ที่ตะเป็นศูนย์กลางการเดินทางในอนาคต มีความคืบหน้าในการก่อสร้างร้อยละ 38 แต่ยังล่าช้ากว่าแผน เพราะติดอุปสรรคด้านการรื้อย้ายท่อส่งน้ำมันภายในพื้นที่ โดยสถานีนี้ จะก่อสร้างเป็นอาคาร 3 ชั้น ชั้นใต้ดินเป็นพื้นที่สำหรับจอดรถ รองรับได้ 1,700คัน มีทางเชื่อมไปชั้นจำหน่ายตั๋วและเชื่อมไปยังรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางซื่อ
