สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ ทรงเสด็จเป็นประธานพิธีเปิดงานรถไฟฟ้าสายสีม่วง วันนี้ ขณะประชาชนสามารถเฝ้าฯ รับเสด็จได้ที่สถานีรถไฟฟ้าเตาปูน
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมเปิดให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม หรือ รถไฟฟ้าสายสีม่วง แก่ประชาชนทั่วไป ในเส้นทางคลองบางไผ่-เตาปูน อย่างเป็นทางการในวันที่ 6 สิงหาคม 2559 ซึ่งจะได้รับพระมหากรุณาธิคุณจากสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดการเดินรถไฟฟ้า ณ สถานีรถไฟฟ้าเตาปูน เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร และศูนย์ซ่อมบำรุงฯ คลองบางไผ่ อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี สำหรับประชาชนทั่วไปสามารถเฝ้าฯ รับเสด็จได้ที่สถานีรถไฟฟ้าเตาปูน บริเวณทางออกที่ 1 โดยภายหลังจากที่สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จฯ โดยรถไฟฟ้า พระที่นั่งจากสถานีรถไฟฟ้าเตาปูน ไปยังศูนย์ซ่อมบำรุงฯ คลองบางไผ่ และทรงกดปุ่มระบบคอมพิวเตอร์เปิดการเดินรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ในเวลา 15.19 น. แล้ว รถไฟฟ้าขบวนปฐมฤกษ์จะวิ่งออกจากสถานีรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ ให้บริการแก่ประชาชนทั่วไป
สำหรับการเปิดบริการในวันถัดไป จะเปิดบริการวันจันทร์-ศุกร์ จากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน ตั้งแต่เวลา 05.30-22.00 น. และจากสถานีเตาปูน-สถานีคลองบางไผ่ เปิดบริการเวลา 05.55-22.40 น. ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ จากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน เปิดบริการตั้งแต่เวลา 06.00-22.00 น. และจากสถานีเตาปูน-สถานีคลองบางไผ่ เปิดบริการเวลา 06.15- 22.40 น.
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วง มีทั้งหมด 16 สถานี จะใช้ระยะเวลาเดินทางจากสถานีต้นทางถึงปลายทางประมาณ 40 นาที เก็บค่าโดยสารเริ่มต้น 14 บาท จากนั้นคิดตามระยะทางสถานีละ 3 บาท สูงสุด 42 บาท หากผู้โดยสารจะไปต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อจะยกเว้นค่าแรกเข้าให้ 14 บาท หากใช้บริการจากสถานีคลองบางไผ่ไปสิ้นสุดที่สถานีหัวลำโพง จ่ายค่าโดยสารอยู่ที่ 70 บาท
“ผู้โดยสารที่จะใช้บริการระหว่างสายสีม่วงกับรถไฟฟ้าใต้ดิน จะมีรถเมล์ปรับอากาศบริการให้ฟรีที่สถานีเตาปูนมาที่สถานีบางซื่อ รวมถึงรถไฟดีเซลรางเป็นรถปรับอากาสจากสถานีบางซ่อนมาที่สถานีบางซื่อ”
นอกจากนี้ เพื่อความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร ตลอดแนวเส้นทางจะมีอาคารจอดรถให้ 4 แห่ง รวม 4,765 คัน ได้แก่ 1.สถานีคลองบางไผ่ อยู่บริเวณอาคารจอดแล้วจรศูนย์ซ่อมบำรุงสูง 3 ชั้น สามารถรองรับผู้ใช้บริการได้ 1,800 คัน อยู่ใต้อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง ผู้ใช้บริการ สามารถเข้าอาคารจากทางทิศตะวันออกของถนนกาญจนาภิเษก (ฝั่งตะวันตก) จะเชื่อมกับสถานีคลองบางไผ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี
2.สถานีสามแยกบางใหญ่ อยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10 ชั้น รองรับผู้ใช้บริการได้ 1,460 คัน ผู้ใช้บริการสามารถเข้าอาคารจากทางทิศใต้ของถนนรัตนาธิเบศร์ และออกอาคารด้วยถนนรัตนาธิเบศร์ฝั่งขาเข้าเมือง จะเชื่อมกับสถานีสามแยกบางใหญ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี
3.สถานีบางรักน้อย-ท่าอิฐ ตั้งอยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10 ชั้น รองรับผู้ใช้บริการได้ 1,070 คัน สามารถเข้าอาคารจากทางทิศใต้ของถนนรัตนาธิเบศร์ และออกอาคารด้วยถนนรัตนาธิเบศถ์ฝั่งขาเข้าเมือง จะเชื่อมกับสถานีบางรักน้อย-ท่าอิฐ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี
4.สถานีแยกนนทบุรี 1 สูง 4 ชั้น รองรับได้ 435 คัน ตั้งอยู่บนถนนรัตนาธิเบศร์ ใกล้เซ็นทรัลรัตนาธิเบศร์, อินเด็กซ์ลิฟวิ่งมอลล์และโฮมเวิร์ก ผู้ใช้บริการสามารถเข้าอาคารจากทางทิศใต้ของถนนรัตนาธิเบศร์ และออกอาคารด้วยถนนรัตนาธิเบศร์ฝั่งขาเข้าเมือง จะเชื่อมกับสถานีแยกนนทบุรี 1 บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี
โดยจะเก็บค่าจอด 10 บาท/2 ชั่วโมง จากนั้นคิดชั่วโมงละ 5 บาท หรือเดือนละ 1,000 บาท ส่วนผู้ไม่ได้ใช้บริการรถไฟฟ้า จัดเก็บชั่วโมงละ 20 บาท จะเปิดให้บริการในวันจันทร์-วันศุกร์ 05.00-01.00 น. และวันเสาร์-วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ 05.30-01.00 น.
นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า ปัจจุบันรถไฟฟ้าใต้ดิน ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ มีปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการประมาณ 3 แสนเที่ยวคนต่อวัน บริษัทฯ จึงได้มีการปรับแผนการให้บริการเพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น พร้อมทั้งเตรียมความพร้อมรองรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม) ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ที่มีกำหนดเปิดในวันที่ 6 ส.ค. 2559
โดยบริษัทเริ่มนำร่องปรับปรุงการจัดแถวคอยในการซื้อเหรียญโดยสารและบัตรโดยสาร ณ ห้องออกบัตรโดยสารและเครื่องออกเหรียญโดยสารอัตโนมัติ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสาร โดยเริ่มที่ 4 สถานีที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ทั้งในวันธรรมดาและวันเสาร์-อาทิตย์ ได้แก่ สถานีบางซื่อ สถานีกำแพงเพชร สถานีจตุจักร สถานีพหลโยธิน เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกในการรอใช้บริการมากยิ่งขึ้น และสามารถผ่านเข้า-ออกประตูอัตโนมัติได้อย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ บริษัทฯ แนะนำให้ผู้โดยสารออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้าชนิดเติมเงินรูปแบบใหม่ ในการเดินทางแทนเหรียญโดยสาร ซึ่งนอกจากจะเพิ่มความสะดวกในการเดินทางมากยิ่งขึ้นแล้ว ยังสามารถใช้เดินทางกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังจะเปิดให้บริการอีกด้วย
