รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย นอกจากจะเป็นทางเลือกในการเดินทางของคนกรุงแล้ว ยังความพิเศษของสถานี 4 แห่ง ที่มีเอกลักษณ์โดดเด่น ความคืบหน้าล่าสุดเป็นอย่างไร ติดตามจากรายงาน
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เส้นทางหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 26.8 กิโลเมตร การก่อสร้างคืบหน้าไปแล้วกว่า 80% จะเป็นรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่ ที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน เส้นทางหัวลำโพง-บางซื่อในปัจจุบัน โดยรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินมีความพิเศษกว่าสายอื่น เพราะเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของไทย ที่ขุดเจาะอุโมงค์ทางวิ่งลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา จะก่อสร้างเสร็จสิ้นปี 2561 และจะเร่งเปิดวิ่งช่วงหัวลำโพง-ท่าพระก่อน ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2562 ก่อนเปิดตลอดเส้นทางในปี 2562
เมื่อส่วนต่อขยายสร้างเสร็จทั้งระบบ โครงข่ายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จะมีเส้นทางจากสถานีบางซื่อ-ไปหัวลำโพง-ท่าพระ ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีบางหว้า และเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูนในอนาคต
4 สถานีสำคัญของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ถูกออกแบบให้โดดเด่นกว่าสถานีอื่นๆ สถานีสนามไชยแห่งนี้ ออกแบบให้คล้ายท้องพระโรง ส่วนพื้นและผนังจำลองมาจากกำแพงเมือง จะเปิดให้เข้าชมได้ปลายปีนี้ หวังกระตุ้นให้นักท่องเที่ยวใช้รถไฟฟ้าเดินทางมากขึ้น
ส่วนอีก 3 สถานี ได้ออกแบบให้มีความโดดเด่นไม่แพ้กัน โดยสถานีวัดมังกร ตกแต่งด้วยสถาปัตยกรรมแบบจีน, สถานีวังบูรพา ตกแต่งด้วยศิลปะแบบชิโนโปรตุกิส และสถานีอิสรภาพ ใช้หงส์เป็นสัญลักษณ์แห่งความเป็นสิริมงคล
Tag : ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้า หัวลำโพง บางแค รถไฟฟ้า บางซื่อ ท่าพระ
