บิ๊กตู่กดปุ่มคิกออฟมอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช 3 ส.ค.นี้ ด้าน ครม.มีมติอนุมัติรถไฟฟ้าสายสีแดง”บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก วงเงินกว่า4.4หมื่นล้าน แบ่งเค้กประมูล3สัญญาดีเดย์ส.ค.นี้ ลงนามต้นปี 60 เปิดบริการปี 64
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ความคืบหน้าประมูลมอเตอร์เวย์ 2 สาย คือ บางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงิน 76,600 ล้านบาท 40 สัญญา ในปีงบประมาณ 2559 เปิดประมูล 25 สัญญา จะได้ผู้รับเหมาทั้งหมดภายใน เดือน ก.ค.นี้ อีก 15 สัญญาจะได้ผู้รับเหมาในเดือน ต.ค. 59
สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. วงเงิน 59,120 ล้านบาท แบ่งเป็น 25 สัญญา ในปีงบประมาณ 2559 เปิดประมูล 9 สัญญา อยู่ระหว่างต่อรองราคา คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือน ก.ค.นี้ และอีก 18 สัญญาใช้ปีงบประมาณ 2560 จะลงนามให้เสร็จเดือน ต.ค.59
และในวันที่ 3 ส.ค. 59 พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานในพิธีการเปิดมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา ที่ ครม.อนุมัติ สัญญาที่ 7 ทางแยกต่างระดับสระบุรี วงเงิน 1,509 ล้านบาท โดยมี บมจ.อิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์ เป็นผู้ก่อสร้างเพื่อเริ่มต้นโครงการ
ด้านนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า มติคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 26 ก.ค. 59 อนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อนบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง (Missing Link) ระยะทาง 25.90 กม. วงเงิน 44,157.76 ล้านบาท ขนาดราง 1 เมตร มี 9 สถานี ประกอบด้วย สถานีเสน สถานีราชวิถี สถานียมราช สถานียศเส สถานีหัวลําโพง สถานีพญาไท สถานีมักกะสัน สถานีรามคําแหง และสถานีหัวหมาก
การประมูลแบ่งเป็น 3 สัญญา คือ งานโยธา 2สัญญา คือ สัญญาที่ 1 บางซื่อ-หัวลำโพง-มักกะสัน วงเงิน 15,608 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 มักกะสัน-หัวลำโพง วงเงิน 6,998 ล้านบาท ส่วนสัญญาที่ 3 เป็นงานระบบ และซื้อตู้รถไฟฟ้า 17,300 ล้านบาท นอกจากนี้มีค่าที่ปรึกษา 1192.26 ล้านบาท ค่ารื้อย้าย 191 ล้านบาท มีบ้านเรือน 1,033 หลังคาเรือน ช่วงยมราชและหัวลำโพง และพื้นที่ 78.43 ตร.ว. ที่ต้องรื้อย้าย
ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะทำเอกสารประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมประมูลให้เสร็จเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นจะนำเสนอนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ก่อนเปิดประมูลภายใน ก.ย.นี้ และต้นปี 2560 จะลงนามสัญญาได้ ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี เปิดให้บริการในปี 2564
โดยตลอดเส้นทาง การก่อสร้างมีทั้งโครงสร้างทางวิ่งระดับดิน ยกระดับ และแบบคลองแห้งตรงช่วงประดิพัทธ์-คลองมหานาค
